梅雨の合間に鈴鹿サーキットへ…

子ども達から「鈴鹿サーキットに行きた~い!」とせがまれていたところ、うまい具合にJAFから送られてくる雑誌「JAF Mate」6月号に割引券が掲載されてまして、その期間が6月末までだったんで「行くなら今しかない!」と急遽出かけることに...。

開園の10時にゲートを通ってまず向かったのは、プッチグランプリ。子ども向けの電動カートで追い抜きアリのタイムトライアルです。コースは鈴鹿サーキット風にデザインされてまして、レッドランプが左から順に5つ点灯してブラックアウトして8台同時にスタートするという懲りっぷりでスピードは出ないもののクイックなハンドルも相まって小さな子どもならドキドキ感が味わえると思われます。

さらにカートには秒数が決められた加速装置が付いてまして、これがちょっとややこしい...。しっかり覚えてうまく使わないと基準タイムをクリアできません。途中に5箇所設置されたブルーの矢印マークを1つ踏む(通過する)ごとに加速していられる時間が3秒延びるとか、ハンドルの2つのボタンと助手席側のボタンの合わせて3つを同時に押すことで加速時間を長引かせることができるとか、さらにコース途中に2箇所左右にある信号では黄色に点灯している側を通ると強制的にスローダウンしてしまうので注意が必要です。

30分ほど並んで順番が来たんですが、うまい具合にポールポジションからスタート!これは基準タイムクリアでAライセンス獲得か!?と思われたんですが、息子が自分で運転するというのでハンドルを完全に任せたところ、ハンドル操作を誤って他の車に接触しそうになって...、あろうことか息子はアクセルを踏む足を離して急激にスローダウン!後続車数台に追い抜かれ、助手席の私は思わず「アクセルは踏みっぱなしにしとかなアカンがな!」と息子の足ごとアクセルを横から踏んで先行された車を追いかけます(大人気ない…)。そして、息子と声を合わせて「せ~のっ!」で加速装置を作動させてスルスルと再び先頭に立って信号も無事クリアして先頭のままゴール!しかし、途中のタイムロスが響いてタイムは3位(タイムはスタートラインからゴールラインまでを1台ずつカウントされます)、しかも基準タイムより7秒ほど遅くてBライセンスカードしかもらえませんでした(悔しい~っ!)。

その後は、父と娘、母と息子に別れてバイクコーナーへ...。娘はコケルことのないスクーターに初めて乗ってゴキゲンです。息子は小さな電動バイクにヘルメットを装着して乗ったことを後から興奮気味に話してくれました。

テーマパークにも色々ありますが、小さい子どもでも自分で操ることを楽しめるアトラクションが多いのは、やっぱ鈴鹿サーキットが一番ですね。私も妻もクルマが好きなんで、子ども達には小さい頃から“自分で運転するクルマは楽しいもの”と感じてもらえれば...と思ってます。

他にも悪路を走破するアクロXとかシューティングゲームとか色々と乗り倒しましたが、息子がプッチグランプリでどうしてもAライセンスを取りたい!と言うので、帰る前に再チャレンジです。

今度はコース上空を通るアトラクションからポイントを記憶しておいて、6番手スタートながらハンドル操作を手伝って、しっかりと青矢印も通過してトップへジャンプアップしてゴール!そして、余裕で基準タイムもクリアしてAライセンスとバッジをゲットできました。ゴールの際に係員さんが拍手で迎えてくれるのが、ちょっと恥ずかしかったですねf^^;。

で、息子は紙のAライセンスを免許センターでカードにしてほしいというので、300円払って顔写真を撮ってもらってライセンスカードを作ってもらったんですが、自分のカードが出来たことにムチャクチャ誇らしげ^^(ん?でも息子よ!今度は自分で最後までハンドル操作するんやで~!苦笑)。

それにしても、梅雨真っ只中にも関わらず天気は終始曇りで時折薄日も差して雨の心配は無く、風が心地いい1日でした^^。

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梅雨の合間に鈴鹿サーキットへ…」への2件のフィードバック

  1. 私の子供が24yanさんのお子さんと同年代だった頃、鈴鹿には何度か行きましたよ~。その「写真入り免許証」も作った記憶があります。乗り物系アトラクションが多くて、お父さんも子供と楽しめる遊園地でしたよね。(でも 今回は熱くなり過ぎた~?(笑)。確か「F1マシン&バイク」の展示会も同時開催されていた時に喜んで(私が)見ていたのを思い出しました。

  2. まいど~、コメントおおきにです。
    うちの子はまだ小さいんで、まだまだ鈴鹿サーキットには行くことになるでしょうねぇ~。自分で操作するタイプが多いところが他と違って面白いはず!です^^。

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